वाशिंगटन। अमेरिका के राष्ट्रपति जो बाइडन ने सोमवार को कहा कि उनका प्रशासन एक नियम बनाएगा, जिसमें एयरलाइनों को हवाई यात्रियों को मुआवजा देने, उनके भोजन और होटल के कमरे का खर्च उठाना होगा, यदि उनकी वजह से यात्रियों की फ्लाइट कैंसिल या रद्द हुई है। यह मुआवजा टिकट रिफंड के अतिरिक्त होगा। यह संयुक्त राज्य अमेरिका में उपभोक्ताओं को यूरोपीय संघ के समान सुरक्षा प्रदान करेगा।
बाइडन ने कहा, “मुझे पता है कि आप में से कई लोग अपनी अमेरिकी एयरलाइंस से मिलने वाली सेवा से कितने निराश हैं। इसलिए हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता अमेरिकी हवाई यात्रियों को बेहतर सौदा दिलाना है। आप अपने टिकट की कीमत (वापसी) प्राप्त करने से अधिक के लायक हैं। आप पूरी तरह से मुआवजे के लायक हैं। आपका समय मायने रखता है।” परिवहन विभाग के अधिकारी, जो नए नियम लिखेंगे, ने संकेत दिया कि वे प्रक्रिया शुरू करने के लिए आवश्यक नोटिस को जल्दी से प्रकाशित करने के लिए काम कर रहे हैं।
एयरलाइंस फॉर अमेरिका, जो सबसे बड़े वाहकों का प्रतिनिधित्व करती है, ने एक बयान में कहा कि 2022 और 2023 में अधिकांश उड़ानें एयर ट्रैफिक कंट्रोल आउटेज के कारण कैंसिल हुई हैं। समूह ने कहा, “वाहकों ने अपने नियंत्रण में चुनौतियों की जिम्मेदारी ली है और परिचालन विश्वसनीयता में सुधार के लिए लगन से काम करना जारी रखा है, जिसमें अधिक श्रमिकों को काम पर रखना और उनके शेड्यूल्स को कम करना शामिल है।”
महामारी की चपेट में आने के बाद, एयरलाइनों को संघीय सहायता के रूप में 54 बिलियन डालर मिले हैं, जिसमें छंटनी पर प्रतिबंध शामिल था, लेकिन इससे दसियों हजार श्रमिकों को नौकरी छोड़ने या जल्दी सेवानिवृत्त होने से नहीं रोका जा सका।
परिवहन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, एयरलाइंस ने नवंबर 2020 से लगभग एक लाख 18 हजार कर्मचारियों को जोड़ा है और अब महामारी से पहले की तुलना में 5% अधिक कर्मचारी हैं।
रद्द उड़ानों की दर इस वर्ष अब तक घटकर 1.6% रह गई है, जबकि पिछले वर्ष की समान अवधि में यह 2.1% थी।
वर्तमान में, जब कोई एयरलाइन किसी भी कारण से उड़ान रद्द करती है, तो उपभोक्ता अपने टिकट के अप्रयुक्त हिस्से की वापसी की मांग कर सकते हैं और कुछ अतिरिक्त चीजें जो उन्होंने एयरलाइन को चुकाई होंगी, जैसे बैग की जांच करने या सीट असाइनमेंट प्राप्त करने के लिए शुल्क। एयरलाइंस अक्सर उपभोक्ताओं को रिफंड के बदले यात्रा वाउचर स्वीकार करने के लिए राजी करने की कोशिश करती हैं।
पिछली गर्मियों में व्यापक उड़ान व्यवधान के बाद, परिवहन विभाग ने उपभोक्ताओं को रिफंड और मुआवजे पर एयरलाइन नीतियों की तुलना करने देने के लिए एक ऑनलाइन डैशबोर्ड पोस्ट किया।
डैशबोर्ड के अनुसार, प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों में से कोई भी नियंत्रणीय रद्दीकरण या लंबी देरी के लिए नकद की पेशकश नहीं करती है, केवल अलास्का एयरलाइंस लगातार-उड़ान मील प्रदान करती है और केवल अलास्का और जेटब्लू यात्रा क्रेडिट प्रदान करते हैं। दिसंबर मंदी के दौरान साउथवेस्ट एयरलाइंस द्वारा लगभग 17 हजार उड़ानें रद्द करने के बाद उपभोक्ताओं को आउट-ऑफ-पॉकेट लागतों की प्रतिपूर्ति के बारे में फिर से सवाल उठने लगे।
परिवहन और न्याय विभाग इस बात की जांच कर रहा है कि क्या एयरलाइंस ने वास्तविक रूप से संचालित होने वाली उड़ानों की तुलना में अधिक उड़ानें निर्धारित की हैं।
कांग्रेस के सरकारी जवाबदेही कार्यालय की पिछले महीने की एक रिपोर्ट में फ्लाइट्स के कैंसिल होने की घटनाओं में इजाफा होने के लिए एयरलाइनों को दोषी ठहराया गया था, क्योंकि 2021 और 2022 की शुरुआत में हवाई यात्रा ठीक होने लगी थी। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने भी प्रौद्योगिकी आउटेज और स्टाफ की कमी के कारण व्यवधान पैदा किया है। एफएए ने हाल ही में एयरलाइनों को इस गर्मी में न्यूयॉर्क के प्रमुख हवाईअड्डों से आने-जाने वाली उड़ानों को कम करने के लिए प्रोत्साहित किया, क्योंकि इसमें एक महत्वपूर्ण सुविधा पर पर्याप्त हवाई यातायात नियंत्रक नहीं हैं।
